Lancements
& tirs statiques.

Essai de qualification du moteur. Fonction de transfert commande vers poussée, temps de réponse par palier et poussée maximale utilisable mesurés au banc. Le modèle qui en résulte est celui contre lequel tourne aujourd'hui la simulation GNC.

Deux campagnes dans la même soirée. Chaque moteur allumé séparément pour tracer le déficit de poussée constaté à l'essai précédent, puis les deux ensemble une fois la configuration des hélices corrigée. Le flux d'air autour du banc a été repris entre les deux.

Deuxième tir statique au banc de poussée. Balayage complet de 0 à 100 % de commande, répété avec et sans tuyère pour mesurer ce que la tuyère coûte en poussée délivrée.

Premier tir statique instrumenté de la chaîne propulsive du H1. Balayage pleine puissance au banc d'essai, avec télémétrie et mesure de poussée de bout en bout.